Technische Möglichkeiten im Personenfernverkehr auf der Schiene
Institut für Verkehrsplanung der ETH Zürich
ETH Hönggerberg
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Do Railways have a future
What is the outlook for railways in passenger transport over the next two decades? This study takes an overview of the issue by means of several scenarios.Professor Brändli and his team at ETH Zurich conclude, "railway has the opportunity and the technical potential to maintain, and even significantly expand, its market position."
The most important challenges in coming years are the need to reduce costs through optimised track maintenance and standardised processes for the manufacture of rolling stock. Of major importance is the rapid introduction of electronic safety and guidance systems that can increase passenger volumes and reduce travel times. The authors predict that electronic ticket issuing systems will, in the medium term, facilitate a more customer-friendly and cost-efficient service.
It is necessary for governments to develop a clear framework of conditions in order to realise these innovative opportunities.
Hat die Bahn Zukunft?
Welche Chancen hat die Bahn im Personenverkehr in den nächsten rund zwanzig Jahren? Dieser Frage untersucht die vorliegende Perspektivstudie mittels verschiedener Szenarien.Das Team um Professor Brändli von der ETH Zürich kommt dabei zum Schluss, "dass die Bahn im Personenfernverkehr die Möglichkeit und das technische Potenzial besitzt, seine Marktposition in Zukunft zu halten und sogar erheblich auszubauen".
Die wichtigsten Herausforderungen liegen in den nächsten Jahren bei einer Verminderung der Kosten durch optimierten Unterhalt des Schienenweges und durch standardisierte Bauweisen beim Rollmaterial. Grosse Bedeutung kommt der raschen Einführung elektronischer Sicherungs- und Leitsysteme zu, welche die Kapazitäten erhöhen und die Reisezeiten senken. Mittelfristig sehen die Autoren im elektronischen Ticketing die Chancen für kundenfreundlichere und zugleich ertragsoptimierte Angebote.
Damit diese technischen Innovationspotenziale realisiert werden können, müssen klare Rahmenbedingungen seitens der öffentlichen Hand gesetzt werden.
Quel avenir pour le rail?
Quelles sont les perspectives du rail dans le domaine du transport des passagers pour ces vingt prochaines années? La présente étude prospective tente de répondre à cette question à l'aide de plusieurs scénarios.L'équipe du professeur Brändli de l'EPF de Zurich arrive à la conclusion que le rail, en tant que moyen de transport longue distance de passagers, a les possibilités et les potentialités techniques de préserver, voire même d'augmenter notablement sa position sur le marché.
Le principal défi des prochaines années consiste à réduire les coûts par l'entretien optimal du réseau des voies ferrées et la construction standardisée du matériel roulant. Une grande importance revient également à l'introduction rapide de systèmes de sécurité et de pilotage électroniques, à même d'augmenter les capacités tout en réduisant les temps de voyage. A moyen terme, les auteurs préconisent l'automatisation de la billetterie pour une offre mieux adaptée aux besoins des clients et plus rentable. Afin de valoriser ces potentiels d'innovation techniques, les pouvoir publics sont appelés à mettre en place des conditions-cadre adéquates.