Quel avenir pour les technologies maglev?
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Maglev-Technology - an international perspective
This project, which complements project F3, looks across the border in order to show current development trends and experience with magneto-levitation technology (Maglev). The authors document – besides conventional high-speed projects such as TGV –Maglev projects in USA, in Germany (Transrapid), and in Japan, and compare these with Switzerland's Swissmetro Project.
As trains with conventional rail-wheel technologies already achieve high speeds, the main potential for Maglev technology comes from even higher speeds (in competition with air transport) and through possible energy savings.
The authors determined six major factors for various different developments - the density of population along corridors, the railway tradition and the role of existing rail companies, the economic framework, the status of competing transport means, and the skills of promoters in handling political processes. Major challenges to be addressed are ecological optimisation and interoperability.
The study provides an insight into project developments, and cross-comparisons that could be interesting for the Swissmetro and Eurometro strategies.
Maglev-Technologie im internationalen Vergleich
Dieses Ergänzungsprojekt zum Projekt F3 unternimmt einen Blick über die Grenze und zeigt die aktuellen Entwicklungstendenzen und die Erfahrungen der Magnetschwebetechnologie (Maglev). Die Autoren dokumentieren nebst konventionellen Hochgeschwindigkeitsprojekten wie TGV die weniger bekannten Maglev-Projekte in den USA sowie jene in Deutschland (Transrapid) und in Japan und vergleichen dieses mit dem Schweizer Projekt Swissmetro.
Durch die erfolgreichen Hochgeschwindigkeitszüge mit konventioneller Rad-Schiene-Technik liegen die Potenziale für die Maglev-Technologie vor allem bei noch höheren Geschwindigkeiten (Konkurrenz zum Flugverkehr) und bei möglichen Energieeinsparungen.
Für die unterschiedlichen Entwicklungen sehen sie sechs entscheidende Faktoren: Die Einwohnerdichte entlang von Korridoren, die Bahntradition und die Rolle bestehender Bahngesellschaften, die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, der Stand der konkurrierenden Verkehrsmittel und das Geschick der Promotoren im Umgang mit den politischen Prozessen. Als wesentliche Herausforderungen stehen die ökologische Optimierung sowie die Interoperabilität im Vordergrund.
Die Studie bringt Einsichten in Projektverläufe und Quervergleiche, die auch für die Strategie von Swissmetro oder Eurometro interessant sein können.
Quel avenir pour les technologies maglev?
Ce complément au projet F3 jette un œil par-delà les frontières et montre les tendances et développements actuels dans le domaine de la sustentation magnétique (maglev). À côté des projets à grande vitesse ferroviaires conventionnels comme le TGV, les auteurs documentent des projets de maglev aux Etats-Unis, en Allemagne (Transrapid) et au Japon, en les comparant à Swissmetro.
En raison du succès des trains à grande vitesse à technologie ferroviaire conventionnelle, les potentiels de la technologie maglev se situent avant tout dans des vitesses encore plus élevées (concurrence au transport aérien) et les économies d’énergie.
Les auteurs énumèrent six facteurs décisifs pour les divers scénarios de développement: la densité de la population le long des corridors, la tradition ferroviaire et le rôle des entreprises de chemins de fer, les conditions économiques, la situation des moyens de transport concurrents et l’habileté des promoteurs dans leur action politique. Selon eux, les défis les plus importants à relever sont l’optimisation écologique et l’interopérabilité.
L’étude offre un aperçu du déroulement des projets et des comparaisons transversales qui peuvent également être intéressants pour la stratégie de Swissmetro ou Eurometro.